Recenzia Škoda Octavia 1.9 TDI SLX, 66kW |
Základné informácie o vozidle
| Vlastníctvo vozidla: | Požičané |
| Značka vozidla: | Škoda |
| Model vozidla: | Octavia |
| Typ, motor - objem a výkon: | 1.9 TDI SLX, 66kW |
| Palivo: | Diesel |
| Prevodovka a počet rýchlostí: | M5 |
| Hnacia náprava: | P |
| Rok výroby: | 1998 |
| Rok zakúpenia: | 1998 |
Spokojnosť s autom
| Spoľahlivosť: | |
| Spotreba a prevádzkové náklady: | |
| Servis a ND (cena, dostupnosť): | |
| Celkové hodnotenie: |
Údaje o spotrebe
| Stav tachometra pri kúpe/zapožičaní: | 112000 |
| Najazdený počet km: | 400 |
| Dosiahnutá priemerná spotreba : | 5L/100km , prázdna i plne naložená, super. |
Interiér a exteriér
Interiér je pre mňa veľkým skokom oproti predchádzajúcim Škodám, ako v dizajne , tak (hlavne) v kvalite spracovania. Napriek svojmu roku výroby pôsobí stále trvácne a decentne. Pekné detaily, prehľadná palubovka, ovládacie prvky pekne po ruke. Zvonku je to kus auta, pôsobí mohutne a elegantne. Karoséria je typu liftback a teda obrovský batožinový priestor je prístupný cez zadné výklopné dvere aj so sklom. Bohužiaľ, napriek veľkým rozmerom má pomerne krátky rázvor, ktorým trocha trpia hlavne cestujúci na zadných sedadlách, aj keď nejde o nič hrozné.
Motor a prevodové ústrojenstvo
Motor je klasika, 1.9TDi s výkonom 66Kw a manuálnym päťkvaltom. Bez problémov si poradí aj s naloženým autom, oproti motorom s felicie veľmi výrazný posun v pocite z jazdy. Spotreba stále osciluje okolo piatich litrov bez ohľadu na náklad či posádku. Pre Škodu v dobe uvedenia naozaj prvý adekvátne živý a dynamický motor. Prevodovka je taktiež výraznou zmenou oproti predchodcom. Je presná, ľahko sa ovláda a páka ma jasne vymedzené dráhy bez významnejšej vôle v kulise.
Podvozok, brzdy a riadenie
Auto jazdí na 15\" diskoch, s profilom pneu 195/65 r15 je to skôr na pohodové vozenie. Podvozok dobre absorbuje nerovnosti, mimimum búchania a rázov, veľmi sa nenakláňa a bez problémov zvládne aj ostrejšie prejazdy zákrut a okresky. Jednou z vecí , ktoré až tak nenadchli, boli brzdy. Ich prvotný účinok je v poriadku, auto je stabilné a predvídateľné. Po viacerých brzdeniach však citeľne vädnú a pri zvýšenej námahe majú predné kotúče tendenciu sa zvlniť a následne vibrujú do riadenia a pedálov, čo je treba riešiť ich výmenou. Pre bežné podmienky sú však brzdy dostačujúce.
Plusy
Pružný a úsporný motor, spoľahlivosť je na výbornej úrovni, minimálne investície mimo bežných pravidelných servisov, obrovský kufor, pekný a kvalitne spracovaný interiér, dôstojný dizajn, výborná úžitková hodnota
Nedostatky
hlučnejší motor, slabšie brzdy , priestor pre nohy zadných cestujúcich, , vnútorná šírka interiéru, vyššie ceny lepšie vybavených modelov, matnejúce kryty predných svetiel,
Chyby a poruchy
Testovaný kus bez porúch , po výmene rozvodov a silentblokov podvozka. Všetky systémy funkčné , bez závad na elektrike / mechanike auta.
Slovné zhodnotenie
Praktické a elegantné vozidlo, ktoré pohodlne uvezie rodinu aj s batožinou s minimálnymi nákladmi na palivo a údržbu. Z mojej strany veľká spokojnosť.